Международный торговый центр: сбои в Ормузском проливе усугубляют кризис мировых поставок

Международный торговый центр предупредил, что перебои судоходства через Ормузский пролив сказываются на мировой торговле, отметив сокращение экспорта 12 стратегически важных товаров, а экономические последствия затрагивают стоимость энергии, транспортировки, страхования и производства.

Как отмечается в опубликованном сегодня докладе центра — совместного агентства Всемирной торговой организации и Конференции ООН по торговле и развитию, — данные за апрель 2026 года показывают падение экспорта сжиженного природного газа на 95 %, а экспорта удобрений на основе мочевины — на 83 %.

В докладе также говорится, что периоды относительного затишья в конфликте на Ближнем Востоке вселили надежду на восстановление полноценного судоходства, однако его объёмы по-прежнему значительно ниже обычных, а сроки и условия устойчивого открытия пролива остаются неопределёнными.

Отмечается, что Япония, ранее получавшая 91 % импорта сырой нефти из стран, зависящих от Ормузского пролива, в апреле зафиксировала снижение общего объёма импорта на 64 %.

Центр подчёркивает, что экономические последствия сбоев затрагивают не только грузовые перевозки, но и приводят к росту цен на энергоносители, фрахт, морское топливо и страховые премии, что увеличивает издержки производства и транспортировки.

В докладе отмечается, что переориентация судов на альтернативные маршруты приводит к увеличению сроков доставки, перегрузке портов и других транспортных коридоров, а эти издержки в конечном итоге отражаются на потребительских ценах.

Также подчёркивается, что рост стоимости удобрений может сказаться на сельскохозяйственном производстве и ценах на продовольствие, особенно в уязвимых экономиках, зависящих от импорта.

Центр отмечает, что сбои судоходства через Ормузский пролив выявили уязвимость мировых поставок энергии, удобрений и промышленных компонентов, а также их зависимость от одного морского маршрута.