В Саудовской Аравии классифицировали парковки на три основных типа

Генеральное управление дорог сообщило, что Саудовский дорожный кодекс классифицирует парковочные объекты на три основных типа в зависимости от их расположения и конструкции, чтобы обеспечить их организацию и соответствие планировке дорог, особенностям объектов и потребностям пользователей.

Ведомство уточнило, что классификация включает парковки на проезжей части — это места для стоянки автомобилей вдоль дороги; парковки вне проезжей части — отдельные площадки, расположенные вдали от дорожного движения, например, специально отведённые территории для автомобилей вне потока транспорта; а также многоуровневые парковки, которые размещаются в зданиях или сооружениях как над землёй, так и под ней, обеспечивая организованные места для стоянки.

В управлении подчеркнули, что Саудовский дорожный кодекс является комплексным техническим справочником для всех ведомств, отвечающих за дорожный сектор в королевстве, включая министерства, городские администрации, региональные и муниципальные органы. Кодекс предоставляет этим структурам доступ к необходимой информации, техническим рекомендациям, чертежам, процедурам и контрольным спискам для планирования, проектирования, строительства, эксплуатации и обслуживания дорог с учётом экологических требований и стандартов безопасности, что позволяет достигать высокого качества, экономической эффективности и устойчивости.

Укрепление дорожной системы в королевстве

Ведомство отметило, что Саудовский дорожный кодекс способствует реализации стратегии по созданию единой законодательной и организационной системы в дорожной отрасли, объединяя технические и эксплуатационные стандарты по всей стране. Это помогает владельцам дорог системно и устойчиво повышать качество своей работы благодаря комплексным стандартам, охватывающим весь жизненный цикл дороги — от проектирования и строительства до эксплуатации и регулярного обслуживания.

В том же контексте управление подтвердило стремление обеспечить прозрачную и единую законодательную и организационную систему, которая гарантирует согласованность политики и соблюдение нормативных требований через внедрение гибких и строгих механизмов контроля. Также отмечено, что продолжается внедрение современных технических стандартов для улучшения опыта пользователей дорог и достижения максимального уровня безопасности, эффективности и устойчивости в соответствии с целями программы развития дорожного сектора.