Саудовский дорожный кодекс регламентирует работу многоуровневых парковок
Генеральное управление дорог Саудовской Аравии сообщило, что дорожный кодекс страны устанавливает технические и организационные требования к многоуровневым парковкам для повышения их эффективности и безопасности.
Главное
AI
Генеральное управление дорог Саудовской Аравии заявило, что дорожный кодекс страны устанавливает технические и организационные требования к многоуровневым парковкам, что способствует упорядочиванию движения на въезде и выезде, повышению эффективности работы парковок, а также улучшению безопасности и удобства передвижения внутри них в рамках единых стандартов, охватывающих все элементы и объекты дорожной инфраструктуры.
В ведомстве отметили, что многоуровневые парковки могут располагаться как над землёй, так и под ней, и обычно используются в местах с высоким спросом на парковочные места, что позволяет эффективно использовать доступное пространство и размещать большее количество автомобилей.
Среди ключевых требований дорожного кодекса к многоуровневым парковкам — пропускная способность на въезде не менее 400 автомобилей в час и наличие как минимум одного въезда на каждые 500 парковочных мест. Пропускная способность на выезде должна составлять не менее 150 автомобилей в час, при этом требуется минимум один выезд на каждые 250 парковочных мест.
Также в требованиях предусмотрено, что эвакуация всех автомобилей должна занимать не более одного часа, а в экстренных случаях — не более получаса, что повышает готовность парковок к чрезвычайным ситуациям.
Саудовский дорожный кодекс служит единым техническим ориентиром для всех ответственных за дороги ведомств королевства, охватывая этапы планирования, проектирования, строительства, эксплуатации и обслуживания дорог, а также определяя стандарты и требования для повышения качества, безопасности и эффективности, что способствует унификации технических практик и улучшению пользовательского опыта.
Генеральное управление дорог продолжает внедрять современные технические стандарты и унифицировать политику и требования в дорожном секторе, что поддерживает цели профильной программы и способствует повышению качества и безопасности дорожной сети страны.
